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2006年3月20日 (月)

ちょっとお散歩

hana yama 今日は嫁さんが実家に行っている間、山の方へお散歩に。

 近所の偕楽園にはいってませんが、今が見ごろと言っていた花は今日の風でも大丈夫だったかな?日立の近くの山はまだ7分咲きというところでした。

 コンビニでおにぎりを買って、公園で川のせせらぎを聞きながら食べてきました。2時間ほどのお散歩でしたが、風がでて寒くなる前に帰ってきました。一人でボケッとする贅沢な時間を持てました。

 バイクは快調そのもの。音も、ほんの少しだけ元気になってきたような気がします。 

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コメント

3/19の風はすごかったですね。走っていてバイクが流されそうになりました。それに晴れてるのに寒かった。山も同じだったんじゃないですか?
梅ですか。風情ですね。私も3/21は梅でも見に行こうかな。

投稿: rocketiiidash | 2006年3月20日 (月) 07:16

梅、綺麗でしたよ。
自分は国道349から常陸太田をすぎてすぐを右折した県道37を走り諏訪梅林でのんびりするのが結構好きです。
またこの道はセンターラインがありませんが、終始クネクネしていて、マシンなりに動かす練習に使っています。

投稿: Ryu | 2006年3月20日 (月) 10:43

以前、スクランブラーの件でカキコさせて頂いたhiroです。
昨日強風のなか納車してきました。以前のバイクとのポジションの違いに戸惑いながらも無事自宅まで帰ってきました。
まだバイク自体も堅い感じがしますが乗ってる本人も堅くなっているので、しばらくは走り込んでバイク共々慣らしていこうと思います。
とりあえずトライアンフとの生活が始まりましたので、これからもよろしくお願いします。
ではまた遊びにきます。。。。。

投稿: hiro | 2006年3月20日 (月) 12:19

おめでとうございます。いいなぁ、ボンネビルが優等生的なのに対して、やんちゃな感じがとっても楽しいですよね。
でもHDからだと大人し過ぎる感じなのかな?皆さんの意見を聞いても1万キロあたりで本調子らしいですから、じっくりと身体に馴染ませてやってください。
ポジションは背の高さかな?ハンドル形状の方かな?

投稿: Ryu | 2006年3月20日 (月) 13:55

こんにちは!こちらでははじめまして?かな?
いつもご来訪ありがとうございます。
限定カラーですね!これ、なくなってから問い合わせ殺到で皆さん嘆いています。
水戸付近なのですね。日立は走って楽しいところがたくさんあっていいですね。
偕楽園もまだ行ったことがありません。
これからもよろしくお願いいたします。
ぜひ相模原にもお出かけください!

投稿: yukari | 2006年3月20日 (月) 15:57

yukari さん、こんにちは。
お客さんでもないのに、アンニュイでメランコリーな雰囲気をぶち壊してスミマセン。ソムリエナイフ推進委員会(ウソ)としては、コルクやスクリューの話が出ては見過ごせませんでした。本職ですし。

玉川大学農学部卒なので、町田にしばらく住んでいました。今でも相模原は暴走族が走ってるんですか(当時は茨城に似てる…と思ってましたが)?

投稿: Ryu | 2006年3月20日 (月) 23:16

ありゃりゃ、yukariさんではないですか!
ん~世間は狭いですね。。。(^^;

本日、馴らしがてら伊豆&箱根まで行ってきました。
とりあえず250kmほど走りこみましたが、なかなか素直で優等生ですね。
峠もそこそこ楽しみながら久しぶりにバイクを寝かす快感に酔いしれておりました。
あと感動したのはバイクの軽さですね。乗った感じも軽いですが、取り回しの軽さが非常に嬉しいですね。
気軽にバイクに乗る気になります。。。(^^)
さてさて、GWまでに馴らしは終わるかな。。。

投稿: hiro | 2006年3月21日 (火) 23:58

hiroさんは相模原方面なんですね。
それにしてもやっぱり素直な優等生に感じますか。それではボンネはCB750位にしか感じないかもしれませんね。

それにしても気軽に乗れるのは良い事です。
グッチなんか引っ張り出してエンジンかけるまでが…。

投稿: Ryu | 2006年3月22日 (水) 00:55

こんばんは、相模原ではないのですが同じ神奈川です。なので昔から走りに行くのはもっぱら箱根&伊豆方面です。
今回色々なシチュエーションを走っての感想ですが、意外と面白いじゃん!って感じです。
正直、納車時の帰宅する道すがらトライアンフってこんなもんか・・・という感じもありました。実際HDほど押しもないし、イメージしていたバーチカルツインはもっと弾ける感じだと思っていたので。。。そういった意味では購入前に試乗しなくて良かったと思います。おそらく試乗だけでは本当の面白さには気付かず、きっと通り過ぎてしまったと思います。。。(^_^)

PS:リアのプリロードが掛かり過ぎてる(2人乗りセッティング?)気がするのですが、調整って出来るのでしょうか?

投稿: hiro | 2006年3月23日 (木) 00:15

hiroさん、こんばんは。
僕は町田に住みながら、箱根・伊豆方面は敷居が高くて行けませんでした。一度入ったんですけどね、未熟な頃。怖かったです。

お山に行くとパワーが足りなくなる?でもパワーを出したら出したで、気軽に楽しむ感じが無くなるし…。グッチで懲りてます。ちょうど良いっていうのが意外と難しいんですよね。

リアプリロードはサスの下側の山形が連なってる部分を低い方にすればいいので、横についてる穴に適当な金属棒を突っ込んで回してください。ボンネでは取説の73ページに記載があります。一人乗りで柔らか目は、最弱でいいみたいです。

投稿: Ryu | 2006年3月23日 (木) 00:49

Ryuさんこんにちは。
ありがとうございます、サスの下側に良くあるギザギザの山ですね。車体が来たばかりでロクに観察もせず質問してしまいました。
伊豆、箱根にバイクで繰り出したのは本当に久しぶりです。改めてバイクで走る楽しさに目覚めた感じがします。
通っていたピークは20年程前ぐらいに刀1100を買った時ですね。友人も刀だったので良く2台で連んで毎週のように朝一から走りに行ってました。。。(^^;

投稿: hiro | 2006年3月24日 (金) 11:53

 自分がちょうどびびってた頃に通ってたんですね。先輩とは知らず、書かなくていいことを書いたような気が…。
 しかしインターネットでは年齢に関係なく、こうして同じバイク乗りという共通点だけでフランクに話が出来るというのは良い事ですね。

 ボンネビルはFCRとマフラー、点火系のチューニングで活発になるとは聞いたことがありますが、スクランブラーはどうなんでしょうね。

投稿: Ryu | 2006年3月25日 (土) 00:06

いえいえ、先輩というより単なるおっさんです。。。(^^)
あまり頭を使ってバイクを乗るタイプでは無いので、ライディング講座を含め色々勉強させてもらってます。
また、つまらない質問をするかもしれませんが、その節はよろしくお願いします。

投稿: hiro | 2006年3月28日 (火) 17:44

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