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2006年5月 1日 (月)

やっとココまで

 なにやら非常に苦労しましたが、やっと800キロのオイル交換に到達しました。まさかこんなにかかるとは、全く想定外でしたね。

 オートショップ大月で、モチュールに入れ替えてもらってきました。やっぱり新品のオイルは滑らかですね。気持ち柔らかすぎる感じはしますが、15-50でダメだとあとがないですからしょうがないです。グッチも一番固いミッションオイルでも、暑くなるとミッションが渋くなりましたから、普通のエンジンオイルで発熱量の大きい空冷ツインはこんな感じでしょうね。

 それにしても、スティルマーチンを買ってからずっとブーツでしたから、久しぶりに普通の靴で乗ってみるとくるぶしの熱いこと。そういえばくるぶしグリップを避けていたのはこの熱さのせいだったのを思い出しました。ちょっとそこまで、ならなんとかなりそうですが、エンジンが温まる距離を走ってしまうと、ブーツは必需品ですね。これはトラ用に、ショートタイプのブーツを買うしかないかもしれません。

 またまたお買い物になってしまいますが、このまま暑くなっていくと、なんかやけどをしそうな感じですし。ステップがあと2~3センチ後ろだとあたらなそう(足つき性も良くなるし)ですが、シフトチェンジしにくくなるし、フレームが意外とごつごつしているので、やっぱりブーツは必要になりそうです。もう少しカバーが出っ張ってないといいんですが、まずデザインありき、のバイクですからしょうがないのでしょう。

 とりあえず皮製のウォータープルーフで、くるぶしに薄いパッドの入ったショート丈のブーツを探すことにしましょう。ベルクロどめでヒールつきの、出来ればかっこいいのがあるといいんですけど…。また探しているうちに別の安売り品に手を出さないように、十分に気をつけないといけませんね。

 トラのエクスプローラー2は、ヌバックを使ってるのが苦手なんだよな~。こういうのは海外製品のほうが良いものがありそうな感じかな?

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コメント

こんにちわ、はじめまして!
'04のT100に乗っております。

昨年夏に安藤製靴NEROの「Z」を買いました。
http://www.ando-shoe.com/nero1/z.htm
夏場でもエンジンからの熱を感じませんし、
ヒールの位置が丁度良く、
足の位置を変えずに爪先だけで
シフトチェンジが出来て非常に楽です。

他にもバイク向けのショートブーツがありますので、
候補に入れられてはいかがでしょうか?
http://www.ando-shoe.com/nero_top.htm
カタログのページをご覧下さい。
(残念ながらベルクロ留めではないですが。)

お邪魔いたしました。

投稿: さとし | 2006年5月 2日 (火) 14:55

はじめまして、コメントありがとうございます。

安藤製靴のZ2spl.は結構気になっていました。
でも紐は苦手なんですよね。普段も履かないし。
なにより紐がほどけそうで怖いんです、
巻き込まれないにしても、臆病者なので。

rocketiiidashさんの愛用の
ペアスロープのワークブーツ
も永く愛用できそうですが、やっぱり紐だし。

永く愛用はあきらめて、合皮製にしちゃおうかな、
と思い始めています。
ガエルネのタフギアはゴツイですけどユニークで、
スティルマーチンは愛用してる安心感で、
GWはリーズナブルプライスで、気になってます。

履いたり脱いだりが多いこともあるので、
お世辞にもカッコイイとはいえない感じですが、
やっぱりガエルネにしてみようかな。

投稿: Ryu | 2006年5月 2日 (火) 23:44

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