R１２００S

　見てきました、新型のＳ。

　ＢＭＷらしいような、らしくないような、かつてのＫ１のような異端児であることは確かのようです。デザイン的には、最近流行のスーパースポーツモデルにＢＭＷらしさを足したら、なんかこんな形になりましたといった感じで、個人的にはいまひとつ微妙。Ｒ１２００ＳＴの方がずっと好み（それも変か？）で、シャープで軽快な感じ、一歩先を行くデザインなど、今もしＢＭＷを買うとしたら、コレ以外は考えられません（いや、もちろん買えないけど）。

　正規ディーラーである水戸のオートショップ大月に展示してありますので、ご興味のある方は一度見てみてはいかがでしょうか。もちろん200万円を超えるバイクですから、コレ下さい、とはいかないでしょうけどね。

　ちょっと暗いけど、左がオオツキの外観です。勝手に載せたら怒られちゃうかな？場所については、以前の記事を参考にして下さい。

　ＢＭＷの2気筒ではオフロードタイプのＧＳが一番人気のようです。最近、というかここ十年以上パリダカを見ていませんが、かつてＢＭＷの2気筒は常勝マシンでしたが、今は大きく重くなっていますから、単気筒のほうを使っているんでしょうかね？整備に古い８００ｃｃのGSが入っていましたが、当時大きく感じた車体が驚くほどコンパクトに感じます。今のマシンはみんな巨大化する一方のようです（規則の関係もあるけど）。

　それにしても、参加できるレースがそう多いわけでもないのに、ここまでサーキット向け風なバイクというのは何故？という感じです。いっそのこと水冷化してスーパーバイク参戦、というほうがスッキリしそうな感じです。

　でもちょっと試乗はしてみたいかなぁ。現在最強クラスの空冷ツインというのは、やっぱり気になっちゃいますよね。