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2006年6月 7日 (水)

グッチガード

Gg 左の写真、モトグッチのエンジンガード、通称グッチガードです。ちなみにこの形は空冷2バルブビッグツインの角型ヘッドに共通のタイプです。

 いやはや、それにしても景気良く削れてますね。もてぎの3コーナーでタイヤが温まってないのにフルバンクして前後タイヤが滑り、少しずつマシンを起こしていったのですが急激にグリップしてしまい、俗に言うハイサイド。左コーナーですが右側のガードが削れてしまいました。

 しかし、大きな被害はじつはこれだけ。グリップエンドとマフラーに少し傷がつき、ステップが削れ、ブレーキペダルが曲がったくらいでした。ウインカー、カウル、タンクなんかもなんの被害も無し。おかげでステップバーの注文のみで済みました。後は傷は隠さず、自分への戒めとして(予算切れとも言う)残しておくことにしました。

 サーキットへ行くとなると思い出すこの思い出、これをトライアンフでやったら、一体いくらかかるのか…。エンジン周りがかなり大ごとになりそうで怖いところです。フレームスライダーみたいなのを付けるしかないのかな。エンジンガードは後ろに折れ曲がって、かえって被害が大きくなりそうな感じですしね、考えちゃいます。

 今回は慣らしも途中だし、少しずつゆっくりと走るのが賢明ですが、動き出すと“もうちょっと”と思ってしまうんですよね。まあ、バンク角も深くないようだし、ブレーキもフルに攻めるとフェードしそうだし、ほどほどが肝心。

 この写真をプリントして、タンクにべったり貼り付けておこうかな。

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コメント

やっぱり、もっともっとという気持ちが勝つんじゃないでしょうか。他のライダーが居れば尚更だと思います。

投稿: rocketiiidash | 2006年6月 7日 (水) 23:09

いやいや、そこはそれ、分別のある大人ですから…。
と言えるように、頑張ります。頑張らなくちゃ。
頑張らなくてもいいか…。

投稿: Ryu | 2006年6月 8日 (木) 00:53

僕も、グッチガードに立ちゴケで
助けられました。
僕の場合、マフラーも、ステアリングも、
ステップとグッチガード以外は
当たってませんでした。
凄いですよね。
グッチガード!!

トラの立ちゴケでは…
マフラーとブレーキペダルと、
ブレーキレバーが曲がりました。
人によるとステップも折れるとのこと…
うーん。
きっと、サーキットで転けると、
高くつきますネー(^_^)

投稿: mat | 2006年6月 8日 (木) 23:47

こ、怖い…。
今回はのんびりと走らせて頂きます。
なんでこれでサーキットなんて走るかなぁ?
って言われますが、その通りでございますね。

でもサーキットを走るのは競う為だけでなく、
公道を安全に走る時の余裕をつくる為でもあるんです。
それに安全マージンをかなりとっている公道では、
やっぱり思いっきりは走れないですものね。

投稿: Ryu | 2006年6月 9日 (金) 00:34

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