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2006年11月27日 (月)

とりあえず

 結局、ルマンは整備無しの車検だけ、ということにしてしまいました。古いバイクの上に、結構傷んでる部分もあるので、なかなか人に売るというのは気が引けてしまいます。しっかりと見て、それでも欲しければ安く譲ってもいいとは思っているのですが、その後壊れたりすると嫌なので、部品取りにと思っている人がいるといいんですけどね。

 もちろん起死回生はありませんでしたので、家ではかなり険悪な雰囲気が漂っておりますが、来年取りに行くまでに欲しい人が出れば売りますから、という約束をしてひとまず誤魔化しています。革のジャケットと普段使いのヘルメットをあきらめ、いくつかカメラを放出して今回はなんとかしようと思っています。

 閑話休題。オオツキに中古のテンニ(テニ、テニー)が置いてありますが、シャフトむき出しが嫌いな自分なので興味が無いフリしています。でもついつい視線がいってしまう様で、どう?と社長に何度か聞かれてしまいました。緑のカラーリングが素敵なテンニですが、茨城には3台位棲息しているらしく、普段はまったく見かけないのに、23日には大塚池そばの赤男爵に止まっている別の一台を目撃。急に目撃が増えるとは、どうしたことなんでしょう?

 もっともマットな塗装ということもあり、結構手入れは大変そうです。オオツキにあるものもシート周りは結構細かい傷が目立つようですが、修正しようがないのは辛いですね。乗らないのがイイ、というわけにもいかんでしょうし。まあ、その辺も味のうち、と思えればいいんでしょうけどね。V11は緑色を使ったカラーは全て大好き、その他の色はどうもイマイチ好きになれませんでした。なぜ?これでシャフトがむき出しでなければ…。

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コメント

はじめまして。テンニって緑のV11ルマンのことですよね?
かなり稀少なバイクだと思うのですが、中古で出てるんですねぇ~。
もしおかいにならないようならオオツキのどこのバイク屋さんなのか教えてもらえませんでしょうか?

投稿: kouzoo | 2006年11月29日 (水) 21:24

もう少しブログ読ませていただいてたら、わかりました。
ありがとうございますm(__)m

投稿: kouzoo | 2006年11月29日 (水) 21:57

お構いもしませんで。
水戸の話でスミマセン。でもね、グッチを買うなら専門店。特に最初の一台だったとしたら尚更です。
それに、グッチ自体が希少ですから、なにを選んでも一緒ですよ。下手に限定車だったりすると、同じ色の部品もなかったりしますからね~。

グッチに興味があれば、できれば新車、中古なら専門店の整備済み車両(できればちょっとでも保証付き)をお勧めします。V11系は(に限らず、だけど)、いくつかのマイナートラブルがありますから、予算は2割増量と思っておいた方が、なにかあってもショックが少ないと思います。
 
 もっとも自分のルマンのように、ある程度仕上がると、サーキットや峠でいつも限界まで回していてもノートラブル(今のところ、だけど)という場合もありますから(ラッキー?)、構えすぎてもしょうがないんですけどね。イタリアものはどれも同じ様なものですしね。

投稿: Ryu | 2006年11月29日 (水) 23:39

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