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2007年4月11日 (水)

シルビア(S15)

 カテゴリーにクルマが無いのに、今更ながらに気がつきました。まあ、いいか、今回は。実は最近の国産車でカッコが良いと思っている車が何台かあって、これもその一台ということもあり、腰が痛いときに見てきました。

 陰影を強調した写真で見るほどではない、というのが第一の感想かな。5ナンバーということがあって、だと思うのですが、リア周りの幅が足りないですね。ラインのつながりからいって、昔のアストンマーティンみたいな感じにしたかったのだと思うのですが、どうしてもメリハリが無いように見えてしまいます。無駄に長い(ストレート6が入りそうな)ボンネット、+2のためにちょっとだけ長いリアホイール前の部分、オーバーハングの長さも気になります。

 まあ、それでも、個人的には好きな造形ですね。ルーフのラインが弱いことを除けば、いろいろな制約の中でよくやっている方だと思います。ちょっとR32っぽいフロントはイヤラシイ気はしますが、それでも今のスカイラインなんかよりはずっと品がいいような気がします。リアのランプなんかも好きですし、これで一回り小さかったら(短かったら)、ハンコ押してしまうかもしれませんね。

 もっともすでに5年前に生産中止されていますから、中古車ということになります。大人っぽい色のグレーでマニュアル、ターボ無しのSがいいんですが、SRエンジンの品の無さ、というかガサツさ(パルサーGTI5ドアでSR18に乗ってた)を考えると、トルクは無いし音もか細いけど(セフィーロが昔家にあった)RBエンジンをフロントミッドシップに載せて、真剣にスポーツカーとして造ってくれていたらなぁ(フロントヘビーかな?売れないだろうなあ)と思ってしまいます。

 どうせ売れないなら、注文生産にして、SLKやケイマンなんかとガチンコで張り合えるクルマを造ろうとしてくれると嬉しいのですが、どうも最近の日産は、まずマーケティングとコストありき、そしてホンダ・トヨタ車がライバル(目標が小さい、小さいヨ)という感じなので、まあ無理でしょうね。それでも一応、頑張れ日産(実はファンだし)、と言っておきましょう。

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