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2007年6月14日 (木)

関東で梅雨入りっ

て、そりゃそうなんだけど、23日のもてぎのライパはやはり雨でしょうかね。どうしようかな…。ボンネビルは雨に弱そう(錆びそう)なので、キャンセルして秋の筑波か那須にすべきかどうか。

 とか言いながら、昨日届いたパイプ(バルブ付きね)を早起きして(悪夢で起こされました…)取り付けてみました。週末にかけて天気が心配でしたし、ボルトオンとはいえ、何か用意するものがあるようなら確認しておこうというつもりでしたが、ほんの15分ほどで取り付け完了しました。

 写真を撮ってる暇がなかったのが(カメラも無かった)残念ですが、とりあえず文章だけで説明しておきます。もともと付いているホースを、力任せに小刻みに動かしながら取り外します。ここでホースバンドを外して…などと考えてだいぶ時間を無駄にしました。前部後部とも、力技の方がスムーズにいくし、あちこち傷つけずにすむようです。前がキャブの裏側、後ろがサイドカバー後ろの配線の込みあっている所なので、下手に工具をつっ込むより良いと思い、オイルが付いていてすべりの良いホースを、よっこいしょっと抜いてしまいました。

 簡単な構造のホースクリップを移植して、難しいことを考えることは止めて、これまたよっこいしょっとつっ込んでしまいました。クリップが付いていても、特段問題ありません。ボルトオンということでパイプも太めになっているので、このほうが良い様です、というか、工具はまず間違いなく隙間に入らないと思います。

 フロントはキャブの下の狭い所ですが、結構簡単に入ります。後ろ側が結構大変なんですが、左側のサイドカバーを外してやると、なんとか目視できるようになるので、初めから外しておいたほうが良いと思います。外す時に取り付け位置と配線やパイプの通し方を見ておいて、そこのクリーナーボックス(?)のプラスティックのパイプに入れるだけなので、結構スムーズに入りました。

 次からはおそらく5分で出来ますね。外したパイプと並べて見比べませんでしたが、じゃっかん取り回しがきつそうな感じになりましたが、もちろん気になるほどではありません。あとは実走して、というところですが、これは日曜日のお楽しみ。今のところ曇りの予報なので、なんとかもってほしいものです。

 ウ~ン、楽しみ(過大な期待はしちゃいけない、と思いつつもね)。

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コメント

それで結局もてぎのライパはどうされたんですか?
なんかまた「梅雨の晴れ間」とか。
キャンセルされたのなら残念でしたね。

投稿: keep | 2007年6月22日 (金) 20:55

キャンセルしてないですよ、サーキットでは9割以上の晴れ男ですから。
仕事が結構入ってしまったので、後でうらまれそうですが、
早めに帰ってくるにしろ、とりあえず行ってみようと思ってます。

しかし、性能差を埋める恵みの雨と思って雨具も買ったのに…。
しばらくろくに乗ってないので、ノンビリ楽しんできます。

投稿: Ryu | 2007年6月22日 (金) 23:03

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