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2008年9月17日 (水)

グッツィ、は売れてる?

 V7クラシック、一時期話題になっていましたが、発売したんですよね?まったく話が聞こえてこない様で、おだやかなスタート、という感じなのでしょうか。個人的にはグッツィは好きなので、ぜひ頑張ってもらいたいとは思うのですが、癖はだいぶ減ったとはいえ、とっつきにくい(乗り味よりも性格や整備で)印象は確かに大きいですね。

 日本法人があり、ディーラー網もポチポチ整備しているトライアンフに比べても、輸入量が少ない事もあってか、数が少なく、小さい取扱店が多いという点でも抵抗のある人は多いようです。整備や保証の問題が不安、部品の供給や価格が心配(コレに関してはトラもあまり変わらないようですが…)という声は、ルマンに乗っている時に何度も聞きましたしね。

 最近のグリソは結構乗っている人の評判は悪くないようですが(自分も欲しかったしねぇ)、やはり乗っている人の絶対数が少ない事もあってか、あまり声が聞こえてこないのは残念です。特に8Vは良さそうな感じですが、価格自体が高額なのと、かつての4Vを知っている人の抵抗感は結構まだあるようですね(自分もですが…)。

 バイクとしては立て置きVツインという、他にない個性(見た目も乗り味も)を持っていますし、乗っていて楽しいバイクなのですが、トラブルや不具合、整備性の悪さからの工賃の高さ(エンジンのヘッド部分なら逆に安いけどね)などもあって、よほど好きでないと乗り続けられない、という評価に落ち着いてしまっているのは確かですね。

 アレレ、本当はクラシックの事を書こうと思っていたのですが、寄り道で終わってしまいました…。

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