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2010年10月 6日 (水)

祝!W800

 噂は耳にしておりましたが、とうとう表舞台に出てくるようですね。正式発表を待つまでは参考出品車ということなのでしょうが、個人的にはとても嬉しいニュースです。ホンダのアレも良いですが、やはりもっと気軽に楽しめる感じ、バイクらしいバイクという形のものが残ってくれて良かったです。

 あとはヤマハの…なんですが、すっかり実用車とSS専門になってしまって、趣味性の高いヤマハというイメージは今はほとんど感じられないのが残念です。個人的には、スーパーテネレのでかくて背の高いツインを使ったツーリングスポーツ、TRXの登場の方が期待されます、が無理でしょうね。

 重心の高い、というと今ではマイナスイメージ先行ですが、意外と面白かったりするんですけどね。トルク重視の270度エンジンのままで、フラットトルクでどこから開けても(初心者にも優しい)リュリュリュと加速してくれる感じが欲しいですね。フレームは適度なねじれのある強すぎないイメージで、アクセルの開け始めが穏やかなタイプが好ましいです。

 スポーツツアラーとSSの間が広く開いていますから、ツアラーよりもスポーツ傾向、だけど公道(峠)で走ることだけ考えて造りました、というのが欲しいですよね。昔はヤマハの得意分野だったような気もしますが、今はネイキッドにカウル付けただけのバイク(いや、それでも十分速いんですけど)しかないのが寂しいですね。

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