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2012年4月 2日 (月)

4月…

 ふと気がつくと4月になっていたり…。というわけで、あまりに乗らな過ぎるので、家族でお出かけしてきたあとに一回りしてきました。本当は花粉が厳しいんでもう少し経ってから…という思いもあるんですが、乗れる時に乗らないと、本当に乗らなくなってしまってダメみたいですからね。

 まあ、強風と雨の土曜日に、仕事から帰ったらカバーが外れかけていて(ウインカー1っ本で引っかかって飛ばないでくれた)、ずぶ濡れの埃まみれということもあって、日曜の朝にざっと掃除はしたものの、エンジン部分に水がたまっていたりで乗らなきゃダメだ~って感じだったので、花粉対策して乗りました。

 タイヤがまだ皮むき終わっていないとか言う状態ですが、山の方は花粉がひどいのでパスで、街中をぐるりと。それでも新しいタイヤの感じはだいぶわかってきました。基本的に軽いし、グリップも良い様で、メッツラーの最初の頃に比べてもライン一本分位は内側をまわれる感じですね。なにより嬉しいのは切り返しが楽で、なおかつその時にかなりコンパクトなラインが取れるということで、これは山やサーキットで楽そうです。

 まあグリップの高さに慣れないのか、ブレーキングだけはメッツラーの方が安心な感じがするというのが不思議な感じですが、粘っているタイヤより、おだやかにスリップしてくれた方がコントロールが(公道では)しやすいんですよね。石ころや段差、継目でちょっと滑る→グリップするとかってのが怖い(乗ってないので、反応が遅くて、おっかなびっくりに…)とか。

 そんな感じでまだまだタイヤの半分しか使っていないので、花粉が落ち着いたら山の方へ行かないとですが、切り返しのだらけの練習コースを走るのが楽しみな感じで良かったです。そして脳が多すぎる情報量でパンクしてしまったのか、帰って来てからひどい頭痛で寝込んだりしてるようではライパなんてとても無理なんで、なんとか乗る時間を…。

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