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2013年7月27日 (土)

写真が公開されましたね

Y1307152075 http://www.ei-publishing.co.jp/motorcycle/ridingparty/130715motegi/ というわけで、どんなに良い事言っても写真にされると謝りたくなる、写真公開タイムです。今回はなんだか写真が多くて(でも似た写真が多い)少ない人に申し訳ないですね。昨年は参加しても写真が0(自分のバイクがなかったから…)だったので勘弁して下さい。

Y1307152126 ちょっとサムネイルをお借りして。どれを買おうか悩みますが、上二つはどう見ても速そうに見えませんorz。でも一枚目良く見るとわかりますが、これでフルバンクからアクセル全開しているところ。フロントフォーク伸びてるのに、ステップと地面の隙間なんてこの角度なのにこんなもんです。大きな旋回は厳しいですよね(と言い訳しておく)。

Y1307152192 意外と直線のほうがカッコよく見えたりして、今回は直線の写真もいいかなぁ。フィルリードレプリカの三本角が伏せてるとなんとなくわかりますしね。直線で伏せるのって技術いらないと思ってる人もいますが、きちんと伏せる、加速を上手にいかす伏せ方とか色々考えると見た目が全然違ってきますよね。
Y1307152197 伏せてるところから身体を起こしても、姿勢の変化が少ない、背筋の力を抜いていたのを背筋でスッと起こした感じですね。ブレーキングの時はフロントフォークがスッと沈むのにシンクロさせる様に。肩がすぼまってる姿勢はブレーキングでも基本一緒です。リアタイヤに乗って、といつも言ってるのはこんな感じのフォームにしたいためでもあります。上半身のリラックスした感じ。フルブレーキングの写真があるとわかりやすいんですけどね。

Y1307152141 でまあ、一番まともに見えるコーナリング写真。お、結構エディー・ローソンと似てます(自画自賛)ね、今回。しかしフロントタイヤがあんまり仕事してない様にも見えます。こんなもんかな。しかしなかなか上手にならないもんです。年取って乗れなくなる方が早く来そうなお年頃ですし、難しいもんですね。

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コメント

こんばんは。お久しぶりです。
2006年モデルのイエローボンネ、まだまだ頑張ってますね。はい、僕のも元気です。
どの写真もカッコイイです。個人的には、一番上が好きだったりします。出来れば、末永く乗り続けて欲しいです!

投稿: roadmanbo | 2013年8月19日 (月) 23:42

こんばんは。
電装系トラブルから結構山へ行くのがいつも不安で(いつも近場で止まってくれてましたけど)。交換したから数年は大丈夫だと思うんだけど、躊躇しちゃうんですよねぇ。
それにしても、久しぶりに見たら凄くかっこよくなってますね。外観はノーマルが基本の自分はちょっと羨ましい。

投稿: Ryu | 2013年8月20日 (火) 00:34

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