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2013年9月 5日 (木)

NC700X 4

 さてさて、考えるだけならタダですから、一応カスタムプランなどを。ノーマルかABS付きかは悩むところですが、ABSキャンセルができるなら付き、出来ないなら無しですかね。ホンダの高いやつはサーキットでも使いものになるABSだと聞きますが、これはどうなんでしょう?スプロケをロングにしたいなら、ABSはダメですね。そしてもちろんMT仕様です。

 最初から欲しいものとしては、低いハンドル。これは一番に考えないと。そしてオーリンズのリアサス。車検対応マフラーあたりですかね。リアのトップケースは欲しいですが、お高いのでパスかな。今のシートバッグもあるし。あとはせいぜいブレーキラインとか、そんなもんかな?そう考えるとあんまりカスタムしなくて済みそうです(シートは…距離乗らないから良いか?)。

 あ、オプションのメインスタンド忘れてた。リアサスだけでフロントを変えないのはいつもの通りですが、底付きでもするなら別ですけど、そうじゃなければノーマルで十分です、多分。ボンネビルもなんの不満もないし。そして憧れの車検対応マフラー。一度も使ったことないので使ってみたいなぁ~、と。しかし第一希望のヨシムラがメインスタンド対応していない…。

 ブレーキはフロントは単独、リアは前後の連動ってのが理想的(元モト・グッツィ乗りとしては、ね)なので嬉しいですが、リアだけだと構造上あまりフロントは効かない感じ?しかしオフっぽい格好してるのに、リア独立じゃないんですね。う~ん、苦手な水冷だし、苦手なインジェクションだし、形もアレだし、でもこれはこれで楽しそうで…どうしましょうね。

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