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2013年12月 1日 (日)

やっちまった!

 とはいえ、物騒な話ではなくて、燃費のお話。リッター36キロで、実際に30キロ超えが当たり前、みたいなのを読んで感心してました。もしかしたら自分も…と慢心してました。今回3割位は高速道路を使った初めての燃費(前回の初給油に続く2回目の満タン)で25.36キロを記録してしまうと…。

 とはいえ、慣らし中でほとんどアクセルを開けるか閉めるかしてたということ、高速でも風が強かったりしたこと、通常使用する回転域とはちょっと違うこと、などの要因もあるので、次回に…おっと、次回も慣らしが終わっていない、どころかもっと高回転域を使う予定ですので、次次回に期待したいところです。

 まあそれでもボンネビルよりずっと燃費が良いので、このガソリンが高い時分にはとても嬉しいところです。というか、あれだけ常にアクセルを開け閉めして走ってたのにこの燃費ですから、期待以上の燃費であるのは間違いありませんね。それでこの低速トルク、実用パワー、うん、サーキットでも行かない限り不自由はほぼ感じないと言えるんじゃないでしょか。

 あいかわらずコーナーでは苦戦中ですが、タコメーターを気にしなくて良い状況になったらもっと真剣に走ってみましょう。とにかくクラシック系のバイクの乗り方に慣れていると、太いタイヤの性能をフルに引き出すのは乗り方を、ライン取りまで含めてガラリと変えないといけない様です。

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