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2014年6月 2日 (月)

な~~んてね!

 長々とステップワークについて書いてましたが、現実に今そんなことを意識してたり、やってたりするかというと…。通ってきた過程を思い出して書いてたりするわけですよ。ええと、SRXの頃だから、20年以上前?NSRで、せっかくの性能の1割も発揮できてないんじゃないか…ということから、一からやり直す気持ちでシングルの、しかもフレームもステアリングヘッドの高いバイクで出直したんでしたっけね。

 ブレーキングだけは結構上手になってた。でもそこから旋回出来ない、バンク出来ないというのが当時の自分でしたね。まあ、一枚だけある今当時の走行写真とか見ると、「ああ、こりゃダメだ…」とあきれる酷さですしね!そして今更SRX時代の写真は一枚も無いのに気が付いてみたり。自分は年取って乗れなくなるまで乗るんだ、と思ってましたから、速くより上手く、カッコよくより綺麗に、というのを目標にしてここまでなんとか無事乗り続けてきたわけです。

 今でも速いバイクに興味をひかれながらもスタンダードバイクを頑なに選び続けているのも、多分そういう意識が強いからなんじゃないかな。速いバイクを抑えて走るより、遅いバイクで一生懸命走るってほうのが楽しいってのが、多分2番目の理由。ライディングパーティーに参加し続けるのも、技術の幅を広げる、余裕の部分を広げるという意味合いが大きいですしね。

 そういう意味でもホンダのモーターサイクリストスクール、参加したいんですけど(NCが車両にあるって言うじゃないですか!)、家族の用件最優先の自分には、年の一度のライパ以外は話を出しにくいというとこも。まあでも、バイク反対運動も無く乗り続けてられるっていうのも、家族の理解あってのことですから、別に嫌というわけじゃないんですけどね。

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