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2014年7月22日 (火)

接地感が欲しい…

 さて、接地感。漠然としたものなんでアレですが、グリップしてないないわけじゃない、けど、タイヤ(路面)の状況が伝わってこないみたいな感じ?サスがフニャフニャ過ぎるというわけでもなく、炎天下とはいえ、ほとんど曇り空だったことを考えると、路面温度が高すぎたというわけでもなさそう。まあ、純正の最初に付いてきたタイヤに過度な期待はするな(価格も価格ですしね)ということだけなのかもしれません。

 ちなみに朝の冷時エアはほぼ規定マイナス0.1位、でも途中でミシュランサービスでエアを結構抜いてもらって比較したので、高すぎたり、低すぎたりするわけじゃない。メーカー値に近いと結構フラフラする?0.5と0.9位(走行の合間だから冷えた状態より高めになっていたので)抜いてもらったら、フラフラする感じは減り、フルバンクできるようになりました。

 パイロットロード3と4なら設計の新しい4の方がオススメと言われましたが、ハイグリップタイヤ入れてもパワー食われるだけなので、交換時期にはミシュラン・パイロットロードに変えてみようかな。BSでもボンネビルの時は接地感がちゃんとしてたので、単純にBSでももう少し良いタイヤにすれば(同製品でも純正品じゃなくすれば?)、もっと乗りやすいのかもしれません。生産地が色々ある中の安いの、って可能性もありますしね。

 そんなわけで、ちょっと思い切ってバンクするのが高速コーナーしか出来なかったのは残念ですが、最初から当たり前に走れてもつまらないですしね。来年は現状のセッティング調整位で、再来年はタイヤ交換して、みたいな感じでしょうか。なかなか、少ない予算から溝のあるタイヤの交換費用は出せないですしね。

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