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2015年4月16日 (木)

換えるならミシュラン

 前にも書いた気がしますが、タイヤを換える時はミシュランのパイロットロードを考えています。ハンドリングで悩み過ぎたル・マン時代から、困った時のミシュラン頼みということで、タイヤに悩んだらミシュランを試してみるというのが自分の中での基本になっています。エイボンにしてミシュラン、BSにしてミシュランと、比較しながら使っていましたし。

 なにがいいのか?普通のツーリングスペックしか使ってないのでよくわかんないんですけど、自分の中ではハンドリングがわりとニュートラルで、コントロールの幅が大きいという感じなのでしょうかね。エイボンは乗り方を限定されましたし、BSはホイールのセンターがオフセットされ、左右でタイヤの位置の違うマグホイールではイマイチ安定感に欠ける気がしましたし。

 とりあえず今のカチカチタイヤをミシュランにすることで、自分の中でのNC700Sのニュートラルな状態という部分を確定したいという感じでしょうか。開発タイヤは純正のBSかもしれませんが、あくまで自分の中での、という意味です。バンク角も無く、パワーも無いのにツーリングスペック以上は必要ありませんから、パイロットロード一択ですね。

 今ある3か4かということでは、4。ライパでミシュランのブースで勧められたってのもありますし、接地感が欲しい…ということで勧められたのなら、そっちにするしかないでしょう。日曜もフロントがすくわれる感じ?がして、結果りカバーできたけど、結局よく動きがわからなかったこともあって、やはり接地感は安全のために絶対必要な気もしてる今日この頃です…。

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