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2015年7月13日 (月)

昔はそう言ったけど…

 遅いバイクはレインで…とは言うものの、昔と違って今はトラクションコントロールが付いていたりするので、ストレートで開けられないバイクは減っているのかも。もちろんスピード出したら止まらなければいけないので、開けてしまうとアクセル戻すのも超早い人が増えると思いますけどね。

 敵に塩を送るわけじゃないですが、SSでもトルクピークまででパワーピークまで回さない方が怖くなくて、あまり焦ることも無く乗れると思います。わりとその辺まではリニアに反応するバイクも多いですし、意外とフルに回すより速かったり?その辺はライダーのコントロールできる幅によって大きく異なりますけれどね。自分のバイクのトルクピークがどの辺って、わかります?

 ブレーキングもABSがあるとはいえ、ロックしないに越したことはありません。癖でそっとかけるのが難しい様なら、いつもより指一本減らして(二本がけなら一本に)してみるというのも、焦って失敗しない自信があるなら、試してみてもよいかもしれませんね。ガツンとかけない、タイヤにかかる荷重を逃がさないブレーキ、ABS付きの方が逆に甘えてしまって難しいのかな?

 まあ結局電子制御の及ばないコーナー進入から旋回が一番の問題なんですけどね。電子制御で安心の前後がある分、余計に体が硬くなったり、おっかなびっくりで荷重が抜けてしまったりしない様に。雨でも体がバイクに先行していく、という部分は大事ですので、積極的に肩の力を抜いて動けるようにしておきましょう。

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