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2015年10月12日 (月)

ダメでした~(泣)

 わかっていたこととはいえ、やはりバッテリーはダメでしたね。ただ、4日目に普通に乗れたということからもわかる様に、充電してから3~4日は普通に乗れます。そのあとセルが回らない状態になっても、20分も普通充電してやると、これまた普通に乗れます。

 とはいえ、短くても一週間、下手すると一か月は乗らない自分は、乗る前の日に充電しとかなきゃいけない(維持充電をつないだままもありか?)という、モトグッツィ時代状態に。まあ、あの頃は普通にそうしてたんですけど、さすがに年をとりましたね。ちょっと面倒くさいし、いざとなったら押し掛け!(グッツィは250キロ超)というあの頃のパワーもありませんしね。

 というわけで、しょうがないんでバッテリー注文…。さすがに安いとはいえ中華バッテリーは信用ならず使いたくないので、国産のYUASA新品の安いところで買ってみました。左は楽天のアフィ。25,000円超と聞いて気が遠くなりましたが、安いとはいえ12,000円超えだって、タイヤ交換を伸ばさないと…。

 パワーウエイトレシオ的にショーライとか、価格的に海外YUASAというのも安くて惹かれたのですが、やはり乗る機会の少ない自分は少しでも安定感が欲しいということで今回はこちらを。次回もしあったら…まあNC投げずにショーライか海外YUASAを試すことにしましょう。注意しないとね。

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