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2016年4月25日 (月)

ブレーキレバー

Cgyhwrpu4aaprvr 買ってからながらくダミータンク(メットイン)の中で放置されていた調整式のブレーキレバーを取り付けました。しかし全く乗れないなぁ。今日もお仕事だったので。ホンダ純正のNC750用ブレーキレバーですね。値段は前に書いた気がしますが、高くないです。

 取り付け自体はブレーキレバー下のナットを外して、上からネジを外すだけなんですが、このアクセルワイヤー邪魔…。整備性どこ行った?という感じですが、根元を外して無理やり曲げながらネジを外しました。あとは新しいのをつけて戻すだけ。グリスを塗るのを忘れずに、ですね。

Cgyibxzu8aacyzz もともと付いてた方に貼り直してありますが、メイドインジャパンの表記のシール。見た目の高級感も全く違いますね。軽量化のための肉抜きもされてるし、そもそも造形からして綺麗だし、仕上げも同様。切れ目が入っていて、曲がるより折れるタイプのレバーですね。この仕上げを見ちゃうと、クラッチレバーの方も変えたくなりますが、予算の…。

 さあ、これでレバーがグリップに近づいても大丈夫?う~ん、今までと同じ位置に調整すると(つまりもう一つ遠くしたい)、後二つしか余裕がないですね。ひとつ使って、残り一つにするか、今までと同じと感じる現状で行くか。まあ、あとは乗ってみての調整ということでまたの機会に。錆び錆びのチェーンにオイルをさしてカバーをかけました。

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