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2016年7月18日 (月)

転倒しました!

 無事じゃないけど、帰宅です。散々、安全だの、楽しくだの言っておいてこれでは、全く説得力が無いですねorz。フリー走行の2本目、130Rで前のバイクがふくらんできたのを避けるためにブレーキをかけて、スリップダウン。立ち上がって全開で伏せたまま右コーナー…と書くと、凄いスピードが出てた様ですが、NCですからね、せいぜい百キロ+かなぁ?右へ曲がってバイクを起こすあたりで。

 全車がだいぶ外開いてたのと、それほど飛ばしていない様子だったので、外側の空間を…と思ったんですが、完熟走行で外いっぱいまで膨らんだラインだったのを思い出したのか、スーッと外側へ出てきて。まあまだ寝た状態で、速度差も30キロ以上あった様なので、あっという間でブレーキをそっとなでるしか。なにしろ外はグラベルで、外へ逃げると放り出されて遠くまで飛ばされるというのは確定ですから、転ぶにしてもコース内で、と。

 というわけで、NCは右側バリバリです。さすがに130R、ハンドルは上向いてるし、マフラーはつぶれてスイングアームとけんかしています。フロントフォーク、右側が曲がってるのと、ホイールがめくれて…。高速でのクラッシュはダメージがでかいですね。ライダーはタイヤが左右に振られて跳ねる様にして右へ倒れたので、幸いにしてハイサイド風にならずに済みました。

 まあ、ツナギは上着は左右の腕の布部分が破れてしまい、右はファスナーもアウト。途中引っ掛かりながら2回転だけで済んだので、腕足肩を何度も打ちつけなかったのもラッキーでした。まあ、ヘルメット内では唇がチンガードに2回叩きつけられたので、たらこではあります。が、前頭部を打ち付けた最初のインパクトでは特に痛みを感じたりもせず、衝撃も適度に吸収してくれたようで、転ばなければわからないという前の記事のレポートが出来たのはうれし…くはないですけど、性能的には問題なさそうですね。

 というわけで、単純に自分の判断ミス。今日は腰を落とすライディングの練習をしながら、いつもより安定してるし、ホントに危なげなく走れていただけに、ちょっと調子にのっていたのかもしれません。幸いなことに、全走者に突っ込まなくて済みましたが、これ絡んでたら大事故ですし、骨折も無い様で結果オーライですかね。まあ、NCがこれなんで、こちらのブログはひとまずお休みというか、終了というか、どうなるんでしょう?(ちなみにサーキットは禁止されました)

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コメント

このごろもてぎのS走行で登録車走行枠がなかなかないので最近のライパはどんな様子なのかな?と思ってブログ見てみたら・・とんだ災難でしたね。130Rで前をふさがれる怖さは僕も経験あるのでよく解ります。ひとまずお体は無事とのことでなによりです。
いろいろ「事後処理」大変だと思いますがまたぜひ「復活」してくださいね。

投稿: keep | 2016年7月23日 (土) 07:15

 事故ったら終了、と言われてましたが、回避のためという言い訳を聞いてくれたのか、他の趣味がないしボケると大変と思われたのか、お金を貯めたら250買っていいって言われたので、その方向で検討中です。チョイ先の記事にも書いたんですが、700でも普段公道で乗るには速すぎて…と感じていたので、初心に戻りま~す(予定)。

投稿: Ryu | 2016年7月23日 (土) 10:46

あ、今回はかなり転倒多かったですね。追い抜き禁止の一週目からの転倒とかもあったり、暑くてライダーの集中力が?炎天下、一日高速で集中して走るのは、慣れないとキツイですしね。レースやる人は、周りが何するかわからないライパよりは、みんな前向いてるスポーツ走行の方が無難かもしれませぬ。

投稿: Ryu | 2016年7月23日 (土) 10:49

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