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2016年7月24日 (日)

カタログを…

 現実的な問題として、ハンドル回り、フロントフォーク、フロントホイール、最低限のとこだけやっても250が買えるはずなので、NCは寝せといて、逆に250のカタログをもらってきてみようかと。

 ニンジャ(Z)250、CBR250R、あたり。250TRはもう造ってないのね。ツイン馬鹿ですが、さすがに250だとシングルでしょう。まあ、予算が無いので、貰うだけかもしれませんけど。250TRみたいなので、キャストホイールのチューブレスの街乗り車、みたいなのが一番いいんですけどね。

 CBR250Rは、初期型のトリコロールの安い新車のデッドストックがあれば、それがいいなぁ。ニンジャ(Z)250は、なんか昔のCS250を思い出すので、好きなんですよね。Zの方が高い気がするので、ニンジャかなぁ、と。スズキはちょっとラインナップと価格見て、そっとブラウザを閉じました。ヤマハは選択肢が少ないですね。

 試乗したことがあるのはCBR250Rのみ。ちなみに、もてぎのライパです。パワーがないというか、上が伸びないVTなんかと同じ感覚。まあ、直前にKTMの200乗って、凄いビックリした後だったので、もう一度きちんと乗ってみたいなぁと。意外と公道であれば、CBRの特性の方がよろしいのかもしれませんしね。

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