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2016年10月11日 (火)

ちょっとそこまで

Img_20161002_142506 午前中早くに受け取ったので、慣らし運転をすることにして、行先も決めずに6号を北上しました。2500回転から始めようかな…と思いましたが、50キロちょいしか出ないんですね…。どう見ても無理ゲーです、ゴメンナサイ。ということで、仕方がないので3000回転リミットにして。これでも60キロちょいしか出ないので、いや、大変です。

 しかも今回はスムーズ!がテーマなので、アクセルもそろっとしか開けられないしで、タカタカタカタカ!というのはご法度ということで、トロロロという感じでさらに交通の流れギリギリの加速。追い打ちをかけるように、シフトレバーが、というよりシフト軸が?ふにゃふにゃした感じで、非常にチェンジしにくいです。罰ゲーム感覚で楽しめますね。

 動き出した第一印象は、軽く小さい。低速トルクは結構出てて軽さもあってNCよりスタートは楽。クラッチ軽く、リアブレーキのタッチが今二位?フロントブレーキは不足なく効いてるようですが、リア主体に乗る方が良さそうです。最初オフ車的なハンドリング?とビビリましたが、少し走ったら普通に曲がるように。ニーグリップはできますが、タンクパッドが無いと普段はグリップしづらい感じで。タンクの位置が異様に低いのが良いですね。タンクバッグが欲しい。

Img_20161002_17485011 という感じで、トロロロと走り続けて福島、都都古別神社まで。意外と遠くまで来ちゃいました。これは明日体痛いんじゃなかろうか…と戦々恐々としながら、帰途へ。週の初めには50%とかの降水確率でしたが、晴れ男万歳ですね、暑い位の陽気でした。200キロ走って、一日目は終了。なかなか乗りこなすのは大変そうですが(キックだけの問題だけど)、ボチボチ乗っていきたいと思います。しかし、3000回転でも結構振動ありますね。

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