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2017年5月19日 (金)

MJDSK (G310)

http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/urban/2015/g310r/g310r_overview.html&notrack=1

 税込58万円って、マジですか!攻めてきましたね~。一年早かったら再びBMW乗りになっていたかもしれないと思うと、ホントBMWとは縁がないですね(とほほ,BMW屋さんにお世話になってるのにね)。早速オートショップオオツキに行って聞いてこないとね。これはちゃんと試乗したいですね。

 ライディングパーティーに行くなら、やはりこちらの方がSR400の100倍は良いわけですが、でも細くて大径なタイヤとか、昔ながらの空冷エンジンとか、あとはデザインと乗車位置の狭さを含めて、相当悩んだろうことを考えると、遅くて良かった、のかもしれない。

 うーん、しかし、若い子がちょっと手を出すにはやはり国産車より維持費用が少し高いことを考えると、ローンを組むならその辺考慮して、と言いたいですね。2年半くらいで完済して、車検費用を貯めるみたいなイメージでしょうか。外車は部品代も少し高いのはしょうがないですしね。

 KTM、BMWと魅力的な小排気量が増えてきて、国産車の奮起を期待したいところですが、RRみたいな方向性じゃなくて、きゃー!って叫んじゃう様な楽しさの方へ深化を期待したいですね。ライパでKTMの200と、CBR250R乗り比べた時の感覚性能の凄まじいほどの差の衝撃とか、いまだに消えてませんですしね(NC700は優等生過ぎないで楽しかったのにね)。

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