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2017年6月19日 (月)

BMW G310R

 オートショップオオツキさんの定休日から第3日曜日が消えてる!今回のG310Rデビューフェアのためかと思ったら、お休みを減らしたんですね。わりと第3日曜日に行ってしまう事の多かった自分的にはラッキーかも。最初のうちは空いててその場で整備とかも頼みやすそうですしね。というわけで、お天気もあやしいからか、試乗車空きっぱなしなので乗ってきました。

 SR400で行ったので、軽い、速い、よく曲がる。うん、なにか違う乗り物ですね。後傾エンジンが気になってましたが、乗ってる分にはそれほど気にならないという人も多そうです。エンジンの重さを生かしたわずかなバンク角での旋回性は劣りますが、タイヤとバンク角でよく曲がってくれます。ただ、荷重分布的には問題ないのかもしれないですが、ちょっと軽すぎて不安な感じはありますね、今までのバイクに慣れてると。

 エンジンは回転計が軽くてよく回り、回転上昇も速く、エンジンブレーキは相当軽いです。フロント(エンジン上部)が軽い印象と相まって、まるで2ストに乗ってる感があるのですが、現役の2スト乗り(SDRの様な中低速重視)の方はどう感じるんでしょうね?もちろん2ストの様などっかんターボ感はありませんが、上での音は相当作りこんだのか、モトGPのオンボードカメラ感があって燃えますね!(危ない)

 そんな試乗車に乗った後の楽しみと言えば、グッツィの頃からの丸太感体験ですね。遅くて、抵抗が大きくて、爆発エネルギーが隙間から漏れてる感満載の、ドタドタしたバイク…つまらなく感じるでしょうが、これが楽しくてしょうがない。ラバーマウントなのか、きちんと振動も抑えられたBMWと違って、どこもかしこもダイナミックです!バイクの魅力は一方向限定じゃない、ってことですね。

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