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2017年7月18日 (火)

今日はダメダメでしたが、大満足

 なんのこっちゃ?という感じですが、ライパはフリー走行4本の内、2周しか走らなかったので、ダメダメという事ですね。でも、ショウエイのヘルメット体験や、走れた分の走行、ジェットコースターと、十分に満足感が得られました。昨年が悲惨な感じでしたので、きちんと上書き出来て良かったです。やはりというか、SR400はもてぎキツイので、今回でラストですかね。

 まず転倒などは無かったというのは、まあ義務でしたから。慣熟走行最後は、ゼッケンが上手くつけられなくて遅れてしまったら、なぜかネモケンにマンツーマンで引っ張ってもらう展開に…。慣熟走行、緑のはずですが、結構速くて。結局全開気味で追いかけましたが、なかなかパワーの無さはしんどいですね。アクセル開けずに流してるのに、全然追いつけませんし。でも、いろいろ勉強になりました。

Img_20170717_073757 フリー走行の一本目はショウエイのヘルメット体験の特典ということで、宮城さんに引っ張ってもらってアドヴァイスをいただけるというもの。後追いで一周してピットインでしたが、まあそれなりに走れたので、お世辞でも「上手に乗ってますね。(実際は標準語ではない)」と言われたのは嬉しかったですね。この回はこの一周で終了。次のフリー走行は、どうもリアサスが上手くない感じでコーナーでフラフラするので、一周でリタイア。結局そのまま走行は止めたので、フリー走行はまともに走れなかったという意味で、ダメダメではありました。

 ジェットコースターは、いや、なかなかに無理しますね…という感じで、最近SRの速度域になれてた身には怖く感じるほど。タンクに手を置かせてくれなかったので、体重を上手くイン側に載せにくく、しかもハードブレーキではネモケンに体重を思い切りかけて申し訳なく(70近いのに、お疲れになるでしょう…)。タンクを両手で押す形の方が、パッとコーナリングの荷重に移行しやすいですね。ステップと腹筋で頑張って支えようとして、腹筋が引きつってしまいましたよ…。

 帰り道に試してみましたが、アクセルを戻すと、リアに重い荷物(工具箱)を積んでるのにフロントが左右にフラフラする。これはリアサスの伸び側が本格的にアウトな感じですね。プリロードかけてストロークを制限してましたが、誤魔化しきれなくなってしまったようですね…。まあ、寝たまんまのコーナーでもなければ深刻でないので、そのうちなんとか、ね。

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