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2017年8月19日 (土)

紳士の嗜みということで…

 さて、写真を見ると、やはりバンク角が一番の問題かもしれないですね。とはいえ、センタースタンドを外す気がないというやる気の無さ満々なので、せいぜいできるのはロングサスにすることくらいか。でもそうすると、今度はクラシックなジオメトリーの車体の性能を損ねることになりそうだし…難しいですね。

 ハンドルはしばらくぶりに気にならない程度に収まる感じになっていたので、バーハンドルでもこれなら良いかもしれません。NCで苦労したし、ボニーも結局インチバーでしっくりこなかったし。基本的にはもっと垂れ角のあるハンドルが好みですが、まあ妥協できる範囲で良かったです。でもセパハンにすれば、もう少し前に座れるのかな?

 フレーム、タイヤは現状のパフォーマンスでは問題無し。エンジンパフォーマンス、ですよね。あと、ブレーキは強いブレーキはしていないのですが、まあ不安の裏返しでもあったりするので、もう少し安定して効いてくれそうなフロントブレーキは欲しいかな。効きの良さじゃなくて、ハードに使った時の性能の安定性の部分ですね。

 つまり、もし次があっても、出来ることはほとんど無いという結果にしかならないわけですが…。でも、前に書いたように、悲壮感無し、凄く楽しかったりするので、下手にいじってバランスを崩すくらいなら、現状でどうライダーが?という部分を詰めた方が良さそ…って、ライダーが詰められる部分が無いから困ってるんだった!

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