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2017年9月26日 (火)

ハーレーってデカいのね

 排気量を確認してビックリ。今のハーレーって、ウチのキューブちゃんよりはるかに大きなエンジンなんですね~。80だの、88キュービックインチという頭しかないので、100越えになってたとは知りませんでした。まあ、スポーツ系のライダー(と言えるのか?)がハーレーのビッグツインをじっくり見るという機会はまず無いのが普通だから…。

 20年以上前のスモールツi…スポーツスターに30分程度乗ったことしかないのですが、今のは品質も上がっているんでしょうね。とはいえ、寝たフロントフォークはハードブレーキングで負担が大きいのは変わらないでしょうし、街で見かけるビッグツインはみんな、ガッチャンとシフトを蹴とばしているので、ミッションの感じも変わってないんじゃないかと思います。

 ライディング的にはリアブレーキ主体で、フロントは姿勢のコントロールメインと考えておけば間違いないでしょう。でももてぎでも裏のストレートエンド以外はフロントのフルブレーキ使わないでしょうね。重量は意外と大きいのはそれほど重くなってない様ですし、フレームとハンドリングは良くなってるでしょうから、ホイールベースは長くても、動かし方を間違えなければ、意外とスポーツ走行的な感じでもいけるんじゃないかな?と。切り返しも、おそらくイメージよりずっと軽くいけそうな気がします。

 あとは、フォワードステップのせいで外足のホールドがカッコ悪く見える(見た目を気にするか…)のをどう誤魔化すか?とか、高速コーナーでの挙動がちょっと心配(130Rね)というあたり。まあ、ぶっちぎりで一番の心配は、転がしたら即百万円コースなんじゃないか…という恐怖で。だから、余計に、宝くじでも当たらないと買えない、わけですよねぇ。これはこれで楽しそうなんですけどね(なぜSSを思い浮かべないのか…)。

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