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2018年4月21日 (土)

結局、

Dbpbdkkvwai0hlm 目の前に見慣れない箱が…。今年ほとんど乗れてないのに、というか、乗れてないだけにモチベーションアップという理由を付けてか、なんだかポチッとしてしまいました。車両価格の一割を超えるサスなんて…って、言ってたのにね。多分自分+SR向きはコッチじゃないかな?というイメージがあったので、仕方ないですね。

 ゴールデンウイーク中に付けて、乗るところまで行けるはず…。うん、自信が無いですね。なぜか手元に切り欠き入りチェーンガードもあるので、ボルト数本という、楽な交換のはずなんですが…。

 ちなみにボンネビルでも使っていたタイプと同じなので、懐かしいというか、あの頃の車高調整付きにしとけば…という感覚が甦って、ちょっと微妙な気分になったりして。まあ、これ以上のコストは車格に見合わないと納得できてるので、気分だけです。…その気分が厄介なんですけどね。

 ちなみに最後まで迷ったのが、デイトナの新型。プラマイそれぞれあって互角でしたが、結局調整はほぼできないけど、ボンネビルで使ってた感触のわかってるオーリンズにしてしまいました。予算的には…ライディングパーティーに参加できるかなぁ?という感じになってきたりしていますが。

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