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2018年7月11日 (水)

欲しいバイク

 ライディングパーティーまでもう一週間無いんですね…。RCのライパページでは、アグスタの試乗車各種、スズキの青木さんがGSX-1000Rの試乗車と一緒に来る、そしてなんとパニガーレV4の試乗車とかの告知が。300万位しそうなバイク、気軽には試乗できないですけどね。

 ビモータのテージは那須の頃に我慢できずに試乗しましたが、あまり高いバイクは怖くて乗れないというのは、たぶん正常な反応。とはいえ、M1とかも乗りましたね、そういえば。あれは先導付きで、本当にツーリングくらいのペースなので安心な代わりに、乗っても何もわからなかったりしましたけどね。パニガーレも同じようかな?

 緑クラスということで、先導付きだとゆっくりなんでしょうが、試乗車乗る時だけ赤クラスってわけにいかないですしね。4倍速いバイクに乗れば、赤クラス余裕ではあります…と言いたいところですが、慣れないバイクに馴染むのに時間のかかる自分には無理ですね。というあたりで、今欲しいバイクって?という疑問が湧いたので考えてみましたが、これらの試乗車はやっぱり候補に上がらない感じ。

 KTMのデューク790とカワサキの650(含むパトン)を筆頭に、グッツィのV7、スズキのSV650、ホンダのNC700S(まあポジション以外は、すごく気に入ってたので)あたり。見事にミドルツインばかりですね。やはりほとんど公道で乗ることを考えると、これ以上は必要ない…というか、タイヤにしろ部品にしろ、どんどん高価になるし、割に合わない感があって。

 今回デューク790があったら試乗したいですが、実際に宝くじ当たって購入するとなると安心安定の国産かな。カワサキは販売店が遠いし、ホンダウイングはパスなので、スズキ。SV650が第一候補ですかね。これね、変態ではありますが、インパルス(の形とカラーだけ)が好きだっただけに東京タワーカラーのSがあればすごく欲しいかも。形は全く違うけど、オレンジ・濃いガンメタも結構似合いそう…ってあたり、鈴菌が繁殖しかかってる?そういえば最近TL1000Rがやたらカッコよく見えたりするし…。

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