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2018年9月14日 (金)

ニュー、SR400

 ほかのモデルの復活見ても、大きく変えては来ないんだろうな…と思ってましたが、予想以上にそのままでしたね、新型SR400。なんとか記念モデルに間に合うように出してくるだろうと思ってましたが、予想より早い登場で、寒くなる前でちょっと欲しくなってしまう人もいるかもしれませんね。

 しかしまあ、なんというかそっくりそのままという感じで、つなぎのモデルという印象も強いですが、どうなんでしょうね?次はやっぱり水冷化は避けられないのでしょうか。性能的には高くなりそうですが、らしさを失ってしまうのならSRXに絞ってしまうというのもありかもしれませんね。あっちは長~く待ってる人もいますし。

 しかし、ちらっと諸元を見てびっくりして二度見しましたが、トルク!今までの半分ほどの回転で最大トルクを発生してるじゃないですかぁ~。音だけで加速しない、コーナー立ち上がりでトラクションがかからない、この辺が解決されてるんでしょうかね、これは。ピークパワーが落ちるより、ずっと重要なことですよ、これは。

 立ち上がりでトラクションがかかるかどうか、ってのは楽しさに直結してますし、安全のためにも同様ですし。いいなぁ~、羨ましいなぁ~、と思いつつ、サーキット走ると今でも馬が足りないのが数頭減るのか…と思うと、痛し痒しで。まあ、今の軽いイメージのカラーが気に入ってSR400に決めたので、暗めで重いイメージのニューカラーはパス出しなぁ、と思うと、今のでOKなのかもしれないですね。

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