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2018年10月28日 (日)

これも気になってた

https://sr400times.com/diary/s1810b.html

 デイトナの調整付きの新型リアサス。AAAさんだっけ?でお勧めされたけど、SR好きが多いのでコストパフォーマンスに優れてると思う、と言われて気になってたのよね。でもまあ、インプレもないし、紹介自体されてるのも見かけなかったし、安全パイとしてオーリンズにしてしまったのだけれど。

 オーリンズはさすがの安定性ではあるのだけれど、もてぎで気になった伸び側の減衰をちょっと弱めるという様な簡単な調整機能もついていないので、自分なりにいじりたいとしたら、やはりちょっとでも調整機能が付いてる方が良いかもしれないですね。ま、オーリンズももう少し乗れば、もうちょっとしなやかに動くかも?ということにしときましょう。

 記事ではさらっとしかインプレがないですけど、まあオーリンズも研究してるでしょうし、より日本の環境にあった設定かもしれません。こういうパーツは乗り比べて選ぶことができない、そして結構高額(車体価格の一割超えるしね)ということもあって、どうしても知ってるメーカー、フィーリングのあるメーカーから変えることは抵抗が。

 若いころはいろいろ試したいと思ってたのに、やはりこれも老化なんでしょうかね?とはいえ、ホワイトパワーとオーリンズしか使ったことないんですけど。ホワイトパワーは自分には合わなかったので、その後はオーリンズ一択状態なんですよね。何とかってガスメインのサスも試乗させてもらったら合わなかったし、難しいですね。

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