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2018年10月31日 (水)

静電気防止スプレーはよくわかんない(苦笑)

 スムースドライブシステムに続いて、というか、ボルト外してやってみればよかったんじゃないかと書き始めて気が付いたorzまあ、べったりかけちゃったのをパーツ外して洗う(凄く、もの凄く面倒)なんてできないので、もうしょうがないけどね。価格としてはボルトの半分。効果は長期もたないならば、もう少し効いてほしい?

 とはいえ、個人的にはなんとなく良くなった(それこそがいわゆるプラシーボ効果というのでは…)感じがあるので、OKOK。最初にエンジンかけて走り出すまでに集中するので、しばらく走って感触を確かめてから、一度エンジン切って。ここでもう一度エンジンかけて走り出すまでをしてから、エンジン止めてスプレーを。

 SRはサイドカバー外してすぐエアクリーナーボックスなので、楽でいいですね。プラスティック製品に対する攻撃性はわからないけれど、思い切ってしっとりと全体が濡れる程度に。しばらく放置してから余分な液をふき取って、それを外部にぬりぬり。ついでにオイルラインにもぬりぬりしてみる(まあ、こちらはあまり意味がないかもだし、確認のしようもないけれど)。

 さて、そんなわけでエンジンをかけると、あれ、少し違うかも。低回転域でも気持ちスムーズになった様な?5速1750回転はあまり変わらないけれど、そこから少しスムーズに開けていける感が。上は逆にもうよくわからないかなぁ?でも微妙に全体的につながりが良くなった気も…気のせいか…。

 しかし、こんなに微妙な差だと、たぶんボルトと違って、借りて乗ったらわからない程度かもしれないですね。やはりボルトの影響を排除して試してみるべきでした。まあ、でも、5000円でなかなか楽しめたというか、それなり以上には“自分にとっては”効果があったので、一安心。大きな改造しない人には、こうしてわずかづつでも積み上げていくしかできないですしね。

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