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2018年10月12日 (金)

本当は、ここまですれば

 というわけで、気のせい以上の効果はあるようなので、ホッとしました。本来ならエアクリーナーを外して比較したり、エアクリーナーとエアクリーナーボックスの蓋を外して比較したりしたらいいんでしょうが、グッツィにFCR付けた時もフレームに干渉してしまうけどエアクリーナーを付けずには走れなかった自分には無理ですね。

 微小な異物であっても、エンジンの寿命を短くする恐れのあるクリーナー無しは、もちろん修復予算も無いこともありますし、そもそもエンジンをどう長持ちさせて走ろうか?とかも考えたりして走ってる自分には、怖いんですよね。比較すれば吸入量云々というあたりがはっきりして、気分もすっきりするとわかっていても、出来ないです。

 ま、探せばそうして比較してる人がいるかもしれないですし。気にならない、気にしない人に任せときましょう。基本的にエンジン自体に手を入れない、というのもエンジン寿命を短くしたくないという意識の表れですし、SRXとグッツィでエンジン壊したことはトラウマになってるんでしょうね。

 というわけで、こういうエンジンいじらない、改造する必要のない改善パーツみたいなの大好きなわけですが、効果がはっきり見えるのが長続きしてくれる安価なパーツはとても嬉しいのです。ライパ前にできなかったアーシングも、タンク外す気力が湧いたら…。

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