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2019年9月 1日 (日)

4985

 何の数字かって?車検に出してきた、SR400の走行距離ですよ!(やけくそ)いやぁ、なんとか5,000キロにしようと思ってたんですけど、電話したら代車があるってんで、モトラッド水戸(旧オートショップオオツキ)に出してきました。今や完璧にBMW屋さんですから、ちょっとというか、かなり敷居は高いんですけどね。

Img_20190901_103554  というわけで、久々に純正マフラーも出してきました。規制適合マフラーですが、わずか5,000キロとはいえ、新品の性能は出てないだろうし、念のため。というか、タペットカバーと放電ボルトでどの位変わったのか知りたいってのも、当然ですが興味ありましたし。ええと、ボルト類がちゃんと記録してなかったので…まあ、適当でも外れなければ大丈夫よね。よね。恐ろしく静かですね。でも、ノーマルの時より少し元気に感じるのは、微妙なカスタムのおかげでしょうか?

Img_20190901_104117  ええと、ちゃんとボルトを内側に追い込んどかなかった自分がいけないんですけど、ステップより先にこちらのボルトが接地してました。スタンドは大丈夫だったんですけど、ちょっとしたところで気を付けないとダメですね。ステップと違い、ショックが大きくないので、チャッチャと音がする?程度で気が付きませんでした。鈍感です。そのくせステップの接地には敏感で臆病というのが、どうにも解せないですけど…。

Img_20190901_112232  というわけで、懐かしの純正マフラーです。リアが重く感じる…というのは、最初のいくつかのコーナーだけでしたが、最初は意外と感じるものなんですね。静かなのは、凄く助かります。ご近所的な意味でも、アクセル開度的な意味でも。逆に言うと、遠慮してあまり開けてなかったのが…自制心は大事です。とはいえ、スピードは全く出ませんけどね。というか、より出なくなったから、逆にアクセルが開いてしまう、でもあります。

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